合作共享創雙贏——香港回歸二十周年特稿之三

香港商界巨子李嘉誠先生說過一句話:“香港是一個好地方,因本港最大的‘著數’就是有內地作為靠山。”

對於內地來說,香港一直是最大的外來直接投資來源地,是內地企業最大的境外融資中心。“香港對於中國的改革開放所作出的貢獻是第一位的。”

撥開“趕客”的紛擾可以看到,香港與內地你中有我、休戚與共的關系從未改變,經濟的紐帶一直牢牢聯結。

過去前土地銀行個人信貸個人小額信貸店後廠

近日,“香江二十年、粵港共輝煌”內地采訪團走進香港工業總會,在回答本報記者提問時,工業總會副主席郭振華一句“前店後廠”,形象概括瞭改革開放之初香港與內地的關系。當時,香港制造業遇到瓶頸,北遷內地獲得海闊天空,香港企業得以升級為“總部”,展開研發、融資業務,催生瞭香港的生產服務業。“後廠”令“前店”成功轉型,“前店”令“後廠”成為出口制造基地。

再往前推,上世紀50年代,西方國傢對中國實行禁運和封鎖,香港的支柱經濟轉口貿易萎縮,香港於是從轉口轉為制造,向西方國傢出口紡織品、成衣、電子、玩具,走上工業化道路,躍升為亞洲“四小龍”。

在商言商,無論政治觀點如何,香港從百年前的漁村成為閃耀世界的“東方之珠”,內地因素是繞不過去的事實。對香港來說,內地是腹地、是市場,現在還是龐大的經濟體,是香港經濟最重要的“關系人”。香港中華總商會會長蔡冠深在接受記者訪問時介紹,成立於1900年的中華總商會成為內地“一帶一路”工商聯盟的始創成員,“我們的定位除瞭是服務香港的中華總商會,更要是服務全中國的中華總商會,與內地工商團體加強合作。”記者提出內地因素仍然被香港一些人忽視時,蔡冠深說:“那是他們還不瞭解,還要多做宣傳。”

現在攜手升級

“過去,香港傳統制造業北遷,內地成為香港的紅利。現在,香港制造業面臨升級,內地對香港制造業發展還有紅利嗎?”本報記者在香港工業總會提問。

“內地和香港不是競爭關系,是錯位發展,是互補的,內地的高速發展就是紅利。”郭振華進一步解釋說,深圳的技術研發能力和東莞的制造能力,給香港的專利資源帶來商機,一些傳統制造企業也可將密集型生產環節外包給現代化生產企業,對沖生產成本。

香港工業總會科技發展委員會主席譚偉豪說:“制造業轉型,方向是智能制造、智能物流服務、大數據分析服務,而內地的電子商務發展無人能比,這就是香港制造業轉型的紅利。內地有產品,香港有服務,聯合起來實力很強。”

相比內地經濟的高速發展,香港經濟放緩,走到轉型的瓶頸,但蔡冠深強調香港的優勢還在:“建好瞭需要運營和管理,現在倫敦、墨爾本、斯德格爾摩,還有北京和上海,都有香港鐵路公司在運營。香港的國際經驗、融資平臺、服務業水平,也就是軟體實力在國際上都是高水準。”

而中國經濟轉型的方向之一就是由工業導向向服務業導向轉化,在這一點上,香港與內地對接,攜手升級。

未來互聯互通

在廣深港鐵路西九龍車站建設工地,港鐵公司項目發展經理林衛華向記者介紹,通車後由此上車到深圳福田隻需14分鐘,到廣州隻需48分鐘。香港路政署鐵路拓展處處長陳派明介各銀行信用貸款利率紹,高鐵工程將於2018年第三季度完工。在港珠澳大橋香港口岸建設工地,港珠澳大橋香港工程管理處處長李偉彬告訴記者,大橋的香港接線和口岸工程將於2017年年底完成並具備通車條件,建成的旅客通關大樓將是香港最大的通關建築物。

在烈日下的建築工地,記者看到的是西九龍車站新地標即將在香港亮相,香港與珠三角1小時生活圈即將形成,香港與內地的互聯互通前所未有的緊密。郭振華對“香江二十年、粵港共輝煌”采訪團的廣東記者說:“將來我們都是灣區人。”

納入“十三五”規劃的粵港澳大灣區、深圳前海深港合作區、“一帶一路”建設,都為香港經濟帶來新的增長點。蔡冠深說:“商會已經有不少會員落戶大灣區,有的開瞭跨境商場。香港可隨‘一帶一路’建設項目展開集資、運營業務,發掘更多市場商機。”

回歸20年,香港與內地的交流感受多元是常情,正如蔡冠深所說:“有人去瞭北京很喜歡,稱贊北京的文化氣息,傢裡人說空氣不好回來吧,也不回來;也有人不習慣(內地)回來瞭。”但兩地的合作是利益所在、發展所在、民生所在。內地是香港發展的“靠山”,香港給內地以“補益”之力。(記者 陳曉星)


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